Las investigaciones preliminares sobre el accidente ocurrido el pasado viernes en la calle 95A, frente a la iglesia "Morada de Dios", donde perdió la vida Yuliet Saray Barrera Chacón de 21 años, apuntan a una causa clara: la ejecución de una maniobra indebida bajo condiciones climáticas adversas.
De acuerdo con el balance ofrecido por el capitán Marcos Amaya, director de Seguridad Ciudadana, el motivo principal del siniestro fue el intento del conductor de la motocicleta de adelantar al camión cisterna en una zona de alto flujo.
Este movimiento, realizado en un espacio reducido, no tomó en cuenta el riesgo de proximidad con las ruedas del pesado transporte.
El detonante: El "pavimento mojado"
A la imprudencia de la maniobra se le sumó un factor ambiental crítico. Una ligera llovizna que caía sobre la capital zuliana en ese momento había dejado la capa asfáltica en un estado resbaladizo.
Al intentar la maniobra de rebase, los neumáticos de la motocicleta perdieron tracción sobre la vía húmeda, lo que provocó que la unidad derrapara. Este deslizamiento incontrolable fue lo que lanzó a la joven parrillera debajo del camión cisterna, impidiéndole cualquier posibilidad de reacción al conductor del vehículo mayor.
Efectivos del DIATT, al mando del inspector Breiler Antúnez, confirmaron que las condiciones de la vía se confabularon con la decisión de adelantar, un error común que suele tener desenlaces fatales cuando hay lluvia de por medio.
Este suceso sirve de advertencia técnica para los conductores de vehículos de dos ruedas en Maracaibo: el pavimento húmedo reduce la capacidad de frenado y estabilidad en un 50%, convirtiendo cualquier maniobra de adelantamiento en un riesgo extremo para la vida de tripulantes y pasajeros.
Noticia Al Día
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